berita perusahaan tentang Di musim dingin, hal-hal apa yang harus diperhatikan selama konstruksi ekskavator?

Penurunan suhu yang tiba-tiba telah berlangsung selama beberapa waktu, dan jika suhu digunakan sebagai kriteria, sekarang adalah musim dingin.Tetapi permulaan resmi musim dingin akan segera datang, dan musim dingin akan segera datang!

Musim dingin datang.Untuk tim konstruksi, bagaimana kami dapat memastikan pengoperasian mesin dan peralatan konstruksi yang lebih baik di musim dingin?Aspek berikut ini sangat penting.Teman penggali harus memperhatikannya!

1. Penggunaan sangat penting untuk minyak pelumas

Di musim dingin, bahan bakar dan minyak pelumas harus dipilih sesuai dengan suhu minimum setempat.Jika suhu minimum di atas -10 ° C, minus 10 diesel dapat digunakan;jika lebih rendah dari -10 ° C, diesel kelas yang lebih tinggi harus digunakan.Dengan cara ini, pasokan oli mesin yang buruk yang disebabkan oleh suhu rendah dapat dihindari, yang menyebabkan ekskavator gagal untuk memulai dan beroperasi secara normal.

Pada saat yang sama, oli mesin harus diganti dengan oli khusus musim dingin sesuai dengan persyaratan ekskavator untuk mengurangi hambatan awal dan memastikan pelumasan.Karena suhu rendah di musim dingin, viskositas oli hidraulik meningkat, dan tekanan negatif hisap pompa hidraulik meningkat, yang akan menyebabkan suplai oli tidak mencukupi, yang akan memengaruhi akurasi dan sensitivitas pengoperasian aktuator.Karena itu, saat memilih, gunakan jenis oli hidrolik yang ditentukan .

2. Lakukan pekerjaan pemanasan awal excavator dengan baik

Biasanya, ketika mesin dihidupkan pada suhu rendah karena viskositas oli yang tinggi, oli pelumas tidak akan mencukupi untuk waktu yang singkat dan tidak dapat menyebar ke seluruh titik pelumasan.Jika mesin berjalan pada kecepatan tinggi, dapat menyebabkan poros engkol, poros bubungan, dan poros ayun.Keausan yang intensif akan menyebabkan kecelakaan serius seperti penarikan silinder dan pembakaran ubin.Pendekatan yang benar adalah: Setelah mesin dihidupkan, jalankan pada kecepatan idle untuk jangka waktu tertentu, dan kemudian tambahkan beban setelah suhu air naik.

Hal yang sama berlaku untuk pemanasan awal sistem hidrolik.Temperatur terlalu rendah dan viskositas oli hidrolik tinggi, yang akan menyebabkan kesulitan dalam penyerapan oli, oli pompa tidak mencukupi, dan mempengaruhi kekuatan dan sensitivitas aktuator.Jika beban ditambahkan saat ini, engsel tembaga dari pendorong pompa pendorong dapat rusak karena terlalu banyak tekanan negatif, yang menyebabkan kecelakaan besar.Pada saat yang sama, karena pelumasan bagian hidrolik juga bergantung pada oli hidrolik, jika oli pompa tidak mencukupi dan pelumasannya buruk, itu akan sangat mempengaruhi umur pompa dan motor.Oleh karena itu, setelah menghidupkan mesin, komponen hidrolik harus dioperasikan beberapa kali tanpa beban, dan semua aktuator harus dioperasikan beberapa kali untuk memastikan bahwa oli hidrolik melewati setiap komponen hidrolik untuk menghindari kecelakaan konstruksi yang disebabkan oleh macetnya katup kontrol. .

3. Periksa secara berkala dan perkuat perawatan

Saat suhu turun, segel pada silinder oli ekskavator, sambungan pipa hidrolik, dll. akan retak dan menyusut, mengakibatkan kebocoran karena penyegelan yang tidak memadai.Bagian penghubung transmisi dan baut juga akan terpengaruh oleh suhu rendah, yang mengakibatkan penurunan kekuatan dan kekakuan, seperti segel air di sisi mesin.Kebocoran air dari penutup, melonggarnya sekrup poros penggerak, jatuh dari sambungan pin, dll. Oleh karena itu, perlu untuk memperkuat inspeksi, menemukan masalah tepat waktu, menghilangkan bahaya tersembunyi, dan menghindari menyebabkan kegagalan besar.

Pada saat yang sama, pekerjaan pemeliharaan harus diperkuat.Di bawah kondisi suhu rendah, fluiditas gemuk buruk, dan mentega harus diisi ulang tepat waktu.Untuk mesin berpendingin air, perlu untuk mengganti antibeku tepat waktu untuk menghindari kecelakaan pembekuan dan keretakan pada bodi dan pendingin.Inspeksi ketat diperlukan setiap hari sebelum dan sesudah konstruksi untuk menghindari kecelakaan buatan manusia, untuk memastikan pengoperasian normal peralatan, dan untuk memastikan konstruksi normal di musim dingin.

Di atas adalah beberapa detail kecil yang perlu mendapat perhatian khusus dalam konstruksi ekskavator musim dingin.Jangan abaikan dan perhatikan mereka.